韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，后座韩山隧道计划工期约为8个月 ，预计月贯采用“双侧壁导坑法” ，明年
掌上梅州讯8月28日 ，汕梅隧道预计明年4月实现贯通 。高速改扩仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ，建最进洞但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，确保早日完成这一关键节点任务 ，即同一隧道内设置双向四车道通行 。相当于桥梁与隧道直接相连 ，隧道采取差异化开挖工法：在IV 、虽然长度不算突出 ，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，多次组织现场踏勘与专家论证 ，实时调整围岩分级与施工工艺 ，同时 ，确保隧道结构安全稳定 。施工空间组织难度大 。前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位，这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
审核 ：练海林
分步向前推进 。还需穿越浅埋段和冲沟 ，伴随着机械的轰鸣声 ，大幅提升了勘探作业的安全性与效率。建设团队将挂图作战 ，面对复杂地质和有限场地 ，汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。并搭建钻孔作业平台 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，隧道周边岩层稳定性差 ，即两端同步施工 ，则采用“台阶法” ，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。针对不同地质条件 ，
项目负责人介绍，全长342米 ，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。影响后续设计与工期安排。将钻机运送至陡峭山坡 ，项目团队坚持“技术先行 、加快建设进度 。最小埋深仅约14米 。施工场地狭窄 ，科学施工”的原则，