从行业趋势看
,徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸
。大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现。各码头的设备需求打包为年度框架协议,山推、
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ,徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人,2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中,5吨级(含清扫斗)11台 ,统一招标流程,山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段、
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。工况集中、统一技术标准 、山东港口的集中采购模式本身值得关注 。长时间连续运转的工况 ,也便于后续维保和配件供应的统一管理 。标段2的中标候选人公示于9月3日发布。这也是采购方在招标中重点考核的指标 。第三 。尚未出现单一厂商垄断的局面。龙工和山东临工分列第二、徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目。港口高粉尘 、单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下,反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示,
9月3日,
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围。将进一步放大电动装载机的批量采购需求。这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。分吨级竞争的格局,山推以218.4万元位列第二。山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工 、
从竞争格局看 ,采购文件明确"以实际设备需求为准 ,具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露。整体来看,
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
徐工此次投标报价488.01万元 ,标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ,标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ,32台为预计需求而非确定性订单。
